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コンクリート製新橋梁と旧鉄橋(手前)。　架け替え後の旧橋梁の処遇については、近代土木遺産としての価値があることや、余部橋梁の雄姿と1986年の列車転落事故の教訓を何らかの形で後世に伝えていくことが、架け替え前の段階から議論されていました(Wikipwdia参考)。結局、西側(餘部駅側)の３脚だけ旧鉄橋が残されています。　　　　2010年9月10日撮影。