[Home]　　　　[Index]　　　　<<Back　　　　Next>>

架け替え工事が終わって供用が始まった新余部橋梁。　新しい橋梁は鉄橋ではなく、コンクリート橋(Extradosed prestressed concrete bridge)でした。西側の３脚のみが記念の為に残されています。残念ながら、新しい余部橋梁はあまり魅力的な橋とは云えません。列車を運行する安全が第一ですから、仕方のないことですが。列車の転落事故があったのが1986年(昭和61年)12月28日。２５回忌になります。  　　　　　　　　　　　　2010年9月10日撮影。